随着政府治理环境污染的力度加大，环保成为关键词之一。印刷行业虽不是污染重灾区，但开展绿色印刷、清洁生产不仅是响应政府的号召，也是印刷企业自我意识的提升，只有这样才能真正实现企业可持续发展。

怎样才能进行清洁生产，保持车间环境的整洁？借着乐路仕水斗液创始人李真禄先生拜访协会期间，他讲述了自己关于印刷车间清洁生产的经验和做法。李生是印尼华侨，在印尼拥有自己的印刷工厂。二十几年来，他不断探索印刷清洁生产之道，逐步摸索出一套行之有效的方案，他特地给我们观看了他的印刷工厂生产视频，车间整齐清洁，93年的海德堡印刷机还是锃亮的，像新的一样，印品鲜明漂亮，被整整齐齐地送往下道工序，无论从哪一角度看，车间都是干干净净，达到清洁生产的标准。李生大方介绍了他对于清洁生产的理解和印尼工厂实施的方案，希望可以给中国的印刷企业一点提示和帮助。

对于环保和绿色印刷，李生有自己的独到理解。他认为，不是说所用的原材料全部有环保标志就能一劳永逸地定义为绿色印刷，更重要的是，怎样去控制和处理印刷过程中产生的废弃物。环保是一项综合治理的系统工程，应把所有过程都纳入评估体系，不能顾此失彼。

选择合适的水斗液，消除车间粉尘，实现印品质量的稳定

与VOCS相比，粉尘也是印刷机和印刷操作人员最大的敌人。粉尘满天飞，不但对人体有害，而且粉尘还会进入印刷机每个细小部分，如轴承、马达、水箱等。由于粉具有吸湿性，久而久之会锈蚀这些金属部件。马达里有一个角度解码器，线路被腐蚀后连接不稳，机器在运作时会突然停机。还有如果粉尘堵塞蒸发器，水箱冷却系统就会不正常，会忽冷忽热。酒精泵本身就置于潮湿的位置，粉尘进入泵的微电线里，就会出现跟马达一样的现象，泵不正常运作，酒精抽的不稳。水箱里的酒精泵,水斗液泵不正常了,那就如同人得了心脏病，怎么能印出合格的印张呢？印张单面印喷粉多，后续的作业很麻烦，当双面印时，一两千张就要洗橡皮布。这些令人头痛的问题只有在选择了合适的水斗液后才能得到解决。许多有实力的印刷厂总喜欢购买价值昂贵的印刷机，和品质好价格高的油墨来印刷，却往往忽略了水斗液的重要性。良好的水斗液往往能发挥到"四两拨千斤"的效果。

李生研发的水斗液在印尼已有二十三年销售历史，品质十分稳定。经自有印刷厂及用户实践证明确实能达到以下的效果：一、让印刷纸张快干，实现下机5分钟干燥，可进行后工序处理，搞高生产效率和表面处理品质；二、极少喷粉，四色叠印墨量大的，要稍许喷粉（1公斤喷粉对开机可用200万张纸）、甚至全免；三、保持车间清洁，保护印刷机免受粉的侵蚀，从而减少印机故障率，保护印刷人员身体健康。

充满粉尘的机器

选用乐路仕水斗液的机器

应该摒弃对含异丙醇水斗液的偏见

李生说到，水斗液是含异丙醇，会有VOCS排放的问题，然而这一切都是可以避免的，一个有规模的印刷企业，肯定会有相对的保护措施，而酒精（异丙醇）在印刷里来讲，使用量也不大，重要的是怎么去控制而已。在印刷中，酒精印刷机已经是目前公认达到最好的印刷效果的设备了，使用经济实惠，成本低，印品色彩效果最好的机器了，暂时是无可代替的。如果酒精印刷机，不用酒精来或免酒精印刷的话，那就跟汽油汽车不用汽油来或其他代替品来使是一个概念了。只要善于控制，就能把VOCS的排放控制在符合国家标准的范围内。

首先，应该计算水槽里异丙醇的总用量，而不是单讲它的含量。当用10%的异丙醇水位在40，但你用5%的异丙醇水位还能在原位吗?不可能的，那就得给水位提高可能会在80左右，异丙醇的总用量还是一样,不同的是水用多了,当用水位高时,油墨也会跟上高，那用的喷粉也会跟着量大，如用15%的异丙醇时,水位肯定下降到30左右，看起来异丙醇用多了，实际上水位少了，异丙醇用的总量也少，还不是一样像10%的量吗？水用少了，油墨也会跟着少，自然用的喷粉就少，甚至不用喷粉。

而控制水槽VOCS排放量最重要的设备是印刷机水箱里的冷却系统，它就是用来控制异丙醇的挥发作用的。异丙醇在冷的环境下不容易挥发(10℃)，就是这个道理。所以印刷机的水箱冷却系统不能忽略掉，当冷却系统不好的话，异丙醇容易挥发，产生VOCS。水箱里的温度要保持在10℃以下，印刷水槽的温度保持12℃以下。为什么呢？因为，当水箱里的水温度在10℃时，那么推到每一组的印刷机水槽里的水的温度就可以达到12℃，如果水槽的水温度达到12度℃，水槽里的异丙醇就会不容易挥发，不会造成浪费，节省异丙醇，同时可以减少VOCS的排放。建议环保部门把水箱的冷却系统是否正常工作列入计分标准。

李生举例说，其实汽车的尾气排放那才叫真正的污染源，它的VOCS排放是印刷机的几万倍。我们给所谓的欧盟标准误导了，难道欧盟国家汽车的排放就能达到环保吗，就没有了污染吗，他们的又是一个怎样的检测标准呢，还不是他们说了算，不能有任何的异议，这里有一个最关的问题就是利益，不断的把标准提高，好让其他国家生产不出达不到标准的产品，而来换取他们更大的利益。说白了这是欧盟国家为了他们的利益，自导自演的一出戏而尔。如果真的要环保，那就是步行，不要使用汽车了。还有很多的污染体远远的超出了印刷的排污量，此处就不用一一举例了。

如何处理废弃物

任何的事物，只要不是过量合理的使用的话，都是安全的，还有就是使用后产生的废弃物品的合理处理也是关键点。以下是李生在印尼工厂处理印刷废弃物的简单图示。用这样的方法液体废弃物就没有液体废弃物，全部是固体废弃物。

把洗过的洗车水和含有油墨的液体排入A (室内)有B管道流入D, D是埋在户外地底, C是盖子能打开式的,在白天热晒时液体废弃物会慢慢蒸发,有E管子挥发,余下的油墨变固体,户外C、D处要种大树,这些树有帮助净化废发的气体。当这废弃池满了交给环保公司付费去处理。

固体废弃物与液体废弃物给环保公司的价格:
固体废弃物 : 1 吨  印尼币 1.700.000 盾
液体废弃物 : 1 吨  印尼币 3.000.000 盾 
人民币1元 = 2.200 盾

写在最后：虽然印刷特别是包装印刷生产是有VOCs排放的问题，但在国家层面，印刷业从未被认定为重污染行业，不是污染大户。印刷企业会在政府的引领下提高绿色印刷质量，突显绿色印刷的核心竞争力。